Ako zvládnuť problémy s dopravou

OD DOPISOVATEĽA PREBUĎTE SA! V ŠPANIELSKU

STE objednaný u lekára, a tak odchádzate z domu v predstihu, ktorý považujete za značnú časovú rezervu. No nepočítali ste s tým, že sa dostanete do dopravnej zápchy. Ako ubiehajú minúty a vaše auto sa pomaly vlečie v kolóne, stále viac ste nervózny. Keď sa konečne dostanete k lekárovi, pol hodiny meškáte.

Jednou z najnáročnejších stránok života v meste sú problémy s dopravou, a to zvlášť dopravná zápcha, ktorá vedie k preplneným uliciam a znečisťovaniu vzduchu. Žiaľ, zatiaľ nič nenaznačuje, že by v tomto každodennom trápení miliónov obyvateľov veľkomiest mala nastať úľava.

Texaský dopravný inštitút podal o situácii v Spojených štátoch túto správu: „Dopravné zápchy sa zhoršujú vo všetkých [mestských] oblastiach, a to bez ohľadu na ich veľkosť.“ Správa obsahuje aj informáciu, že zodpovedné inštitúcie nie sú schopné nájsť adekvátne riešenia, ktoré by umožňovali zvládnuť rastúce požiadavky cestujúcich vo veľkomestách. Podobná situácia je aj inde vo svete. Nedávno sa niekoľko tisíc motoristov v Číne ocitlo v kolóne dlhej asi 100 kilometrov a polícia potrebovala niekoľko dní, aby túto dopravnú situáciu vyriešila. V meste Mexiko môže 20-kilometrová jazda autom cez centrum trvať vyše štyroch hodín — čo je viac, než na prekonanie rovnakej vzdialenosti potrebuje chodec.

Určiť dôvody, prečo sú cesty v mestách preplnené, nie je ťažké. Mestá sa neustále rozrastajú a v mestských oblastiach žije asi polovica svetovej populácie. A ako sa rozrastajú mestá, rastie aj počet vozidiel. Jeden prispievateľ do časopisu Reader’s Digest to vyjadril takto: „Príliš veľa ľudí má príliš veľa áut a chcú na nich jazdiť v tom istom obmedzenom priestore.“

Prečo je ťažké riešiť problémy s dopravou

Keďže ľudia si zvykli všade chodiť autom, mestá musia riešiť problém narastajúceho počtu vozidiel. V meste Los Angeles v Spojených štátoch, ktoré má asi štyri milióny obyvateľov, je teraz viac áut než ľudí! V iných veľkých mestách to možno zatiaľ nezašlo až tak ďaleko, ale len málo z nich sa dokáže vyrovnať s rastúcim prílevom áut. „Pri výstavbe miest sa nepočítalo s automobilmi,“ hovorí Carlos Guzmán, predseda madridskej urbanistickej komisie. Najväčšie problémy majú historické mestá s úzkymi ulicami, ale aj široké ulice v moderných metropolách sa rýchlo stávajú pritesnými, a to zvlášť v čase rannej a večernej dopravnej špičky. „Vo veľkých mestách sú teraz dopravné zápchy väčšinu dňa a sú stále horšie,“ poznamenáva Dr. Jean-Paul Rodrigue vo svojej správe „Problémy s dopravou v mestách“.

Keďže autá sa predávajú oveľa rýchlejšie, než sú vlády schopné stavať diaľnice, rastúci počet vozidiel môže spôsobiť problémy aj v tom najlepšom cestnom systéme. V knihe Stuck in Traffic—Coping With Peak-Hour Traffic Congestion (Uväznení v dopravnej zápche — ako si poradiť v dopravnej špičke) sa uvádza: „Budovanie nových ciest či rozširovanie existujúcich z dlhodobého hľadiska  vôbec neznižuje intenzitu dopravnej zápchy v čase špičky.“

K dopravným zápcham vedie aj nedostatok vhodných parkovacích miest. V ktorejkoľvek minúte dňa môže značný počet áut krúžiť po uliciach mesta iba preto, že vodiči hľadajú miesto na zaparkovanie. Odhaduje sa, že znečistenie ovzdušia spôsobené premávkou — hlavne vo veľkých mestách — spôsobuje smrť asi 400 000 ľudí ročne. Podľa jednej správy znečistenie ovzdušia v talianskom meste Miláno je také vážne, že jeden deň dýchať vzduch v tomto meste zodpovedá vyfajčeniu 15 cigariet.

Daňou, ktorá sa platí za dopravné zápchy, je aj stratený čas a stres vodičov. Je ťažké vyjadriť, čo to ľudí stojí z emocionálneho hľadiska. Ale z jednej štúdie uskutočnenej v Spojených štátoch vyplynulo, že z ekonomického hľadiska stoja dopravné zápchy v 75 najväčších mestách tejto krajiny asi 70 miliárd dolárov ročne. Dá sa vôbec niečo urobiť na zlepšenie situácie?

Niektoré riešenia na zlepšenie

V niektorých mestách už boli prijaté prísne opatrenia. V Singapure, ktorý patrí k mestám s najväčšou koncentráciou motorových vozidiel na svete, je stanovené obmedzenie v tom, koľko áut si môžu zákazníci kúpiť. V centre historických miest, vrátane viacerých miest v Taliansku, je väčšinu dňa úplne zakázané jazdiť autom.

Iné mestá navrhli ako jedno z riešení takzvaný „poplatok z preťaženia“, ktorý musia vodiči zaplatiť, keď chcú ísť do centra mesta. V Londýne sa vďaka tomu podarilo znížiť zdržanie spôsobované tvorením kolón o 30 percent a zdá sa, že ďalšie mestá sú pripravené zaviesť podobné opatrenia. V niektorých mestách, napríklad v meste Mexiko, sa môžu autá dostať do centra iba v určité dni, a to na základe evidenčného čísla vozidla.

Mestské úrady tiež investujú obrovské sumy do modernizácie verejného dopravného systému, do skvalitňovania diaľnic a výstavby cestných okruhov alebo obchvatov. Používajú sa tiež elektronické systémy riadené počítačom na ovládanie semaforov a na upozorňovanie polície, aby mohla rýchlo riešiť obmedzenia premávky spôsobené nehodami. K zlepšeniu plynulosti premávky prispievajú tiež pruhy vyhradené pre autobusy a pruhy, v ktorých sa smer premávky mení podľa dopravnej situácie. No stále platí, že úspech do veľkej miery závisí od spolupráce obyvateľov mesta.

Čo môžete urobiť vy osobne?

Ježiš Kristus povedal: „Všetko, čo chcete, aby ľudia robili vám, robte aj vy im.“ ​(Matúš 7:12, Katolícky preklad) Táto múdra rada môže pomôcť zmierniť niektoré z najhorších problémov spojených s dopravou. Na druhej strane, ak každý myslí iba na svoju výhodu, aj tie najlepšie plány môžu stroskotať. Tu je niekoľko návrhov, ktoré vám môžu pomôcť lepšie zvládnuť dopravnú zápchu vo vašom meste.

Na krátke vzdialenosti môže byť najlepším riešením ísť pešo alebo na bicykli. V mnohých prípadoch je to rýchlejšie, jednoduchšie a zdravšie. Na dlhšie vzdialenosti bude možno ideálnou možnosťou použiť verejnú dopravu. Mnohé mestá sa usilujú zlepšiť služby v oblasti autobusovej dopravy, metra i železničnej dopravy v snahe podnietiť ľudí, aby nechali autá doma. Využívaním týchto služieb možno aj ušetríte. A aj v prípade, že určitý úsek cesty budete musieť ísť autom, pravdepodobne budete môcť použiť mestskú dopravu, keď pôjdete do centra mesta.

Ak musíte ísť autom, zvážte možnosť dohodnúť sa do jedného auta viacerí. To je jeden z najúčinnejších spôsobov, ako znížiť intenzitu dopravnej zápchy v čase  špičky. V Spojených štátoch 88 percent ľudí, ktorí musia dochádzať do práce, jazdí autami, ale asi dve tretiny z nich cestujú sami. Keby sa podarilo väčšinu presvedčiť, aby cestovali do práce spolu, „mohlo by to významne znížiť zdržovanie premávky a dopravnú zápchu počas špičky,“ uvádza sa v knihe Stuck in Traffic. Okrem toho na mnohých miestach boli rýchle jazdné pruhy vyhradené pre autá, v ktorých cestujú dve alebo viac osôb. Autá, v ktorých je iba jeden človek, nemajú dovolené používať tieto pruhy.

Ak máte aspoň do určitej miery možnosť ovplyvniť, kedy budete cestovať, snažte sa neísť v čase dopravnej špičky. To uľahčí situáciu vám i ostatným motoristom. A ak správne parkujete, vaše vozidlo nebude brániť plynulej premávke. Samozrejme, ani tie najlepšie plány nie sú zárukou, že neuviaznete v dopravnej zápche. Keď sa to stane, správny postoj môže značne zmierniť pocit frustrácie. — Pozri sprievodný rámček.

Je zrejmé, že ak žijete vo veľkomeste, dopravným zápcham sa nevyhnete. No ak urobíte rozumné opatrenia a budete voči ostatným vodičom ohľaduplný a trpezlivý, môžete sa naučiť zvládať problémy s dopravou.

[Rámček/obrázok na strane 23]

Ako zostať pokojný v dopravnej zápche

Jaime, ktorý je taxikárom v Madride, sa s problémom dopravných zápch stretáva už vyše 30 rokov. Čo mu pomáha zostať pokojným v náročných situáciách? Hovorí:

▪ Vždy si vezmem niečo na čítanie. Potom aj keď uviaznem v kolóne, ktorá sa vôbec nehýbe, nemám až taký pocit frustrácie.

▪ Keď sa kolóna posúva veľmi pomaly, počúvam správy v autorádiu alebo nahrávky Biblie. Vďaka tomu môžem premýšľať o niečom inom než o tom, že som uviazol v dopravnej zápche.

▪ Zásadne nikdy nepoužívam klaksón, lebo to druhých iba znervózňuje a nič sa tým nerieši. Tým, že som k iným vodičom ohľaduplný, vyhnem sa stresu a pomôžem ostatným robiť to isté.

▪ Keď sa stretnem s agresívnymi vodičmi, snažím sa zostať pokojný, a pokiaľ je to možné, zďaleka sa im vyhnem. Trpezlivosť je nevyhnutná.

▪ Aj keď sa snažím obísť cesty, kde je zápcha najhoršia, upozorním svojich zákazníkov, že vzhľadom na hustú premávku sa môže stať, že budú meškať. Je ťažké byť dochvíľny, keď človek jazdí v meste autom.