In 2010 was zo’n 33 procent van de baby’s die in Duitsland geboren werden buitenechtelijk. In 1993 was dat slechts 15 procent. — ÄRZTE ZEITUNG en THE LOCAL, DUITSLAND.

Een onderzoek uit 2010 wees uit dat 69,4 procent van de kinderen in de VS bij hun twee ouders woonde, 23,1 procent bij hun moeder, 3,4 procent bij hun vader en 4,1 procent bij geen van beiden. — AMERIKAANS BUREAU VOOR DE STATISTIEK, VS.

Natuurrampen hebben de wereldeconomie in 2011 naar schatting zo’n 380 miljard dollar gekost. De aardbeving in Japan was de „duurste ramp aller tijden. De schade liep op tot 210 miljard dollar — het nucleaire incident in Fukushima niet meegerekend.” — NEW SCIENTIST, GROOT-BRITTANNIË.

Kaas is het product dat wereldwijd het vaakst gestolen wordt. Elk jaar gaat ruim 3 procent van de winkelvoorraden in de wereld verloren, voornamelijk door winkeldiefstal en diefstal door personeel. — CRR (Brits onderzoekscentrum voor de detailhandel), GROOT-BRITTANNIË.

Bij voetbal is koppen een onderdeel van het spel. Maar wetenschappers die recent onderzoek hebben gedaan met geavanceerde scantechnieken en cognitieve tests, hebben hun bezorgdheid geuit over de veiligheid van het herhaaldelijk koppen van een bal. Volgens het Albert Einstein College of Medicine in New York lopen voetballers daardoor „een groter risico op hersenletsel en cognitieve stoornissen”. Er was al letsel waar te nemen bij amateurs die de bal tussen de 1000 en 1500 keer per jaar kopten, wat voor een gemiddelde speler neerkomt op slechts „een paar keer per dag”.

„Belangenverenigingen uiten hun bezorgdheid over het risico van hybride- en elektrische auto’s voor het voetgangersverkeer”, zegt een rapport van het Amerikaanse ministerie van Transport. „Zulke auto’s zijn relatief stiller en maken misschien niet het geluid dat voetgangers en fietsers verwachten van een voertuig dat een straat of een kruispunt nadert.” Het blijkt dat hybride- en elektrische auto’s bij bepaalde manoeuvres „twee keer zo veel kans lopen betrokken te raken bij een botsing met voetgangers” als gewone auto’s, aldus het rapport. De Amerikaanse Nationale Raad voor de Verkeersveiligheid op Autowegen heeft daarom voorgesteld dat hybride- en elektrische auto’s bij lage snelheden verplicht een bepaald geluid moeten maken.