1929年8月至9月期間，美國各地開展一場為期9天的見證運動，參與這次運動的傳道員超過1萬。他們分派了25萬本書和小冊子。在這些宣揚上帝王國的傳道員中，有大約1000人是派書者（現稱先驅）。從1927年至1929年，先驅的人數增加了兩倍！《通報》（現稱《王國傳道月報》）說，這個增長實在「難以置信」。

1929年爆發了一場金融危機。該年10月29日的「黑色星期二」，紐約股票交易所的股市暴跌，股災迅速蔓延，殃及全球的經濟體系，造成大蕭條。成千上萬的銀行倒閉，農場停止生產，大型工廠也關了門。千百萬人失業。1933年，美國每天有多達1000棟抵押的房子被銀行收回。

金融危機期間，先驅們怎樣繼續傳道呢？其中一個方法就是住在活動房屋車裡。這樣，他們就不用交租金，也不用納稅，把開支減到最低，能夠繼續做先驅。 *參加大會期間，他們也能住在房屋車裡，連酒店的費用也省下了。1934年，《通報》提供了詳細的設計，說明房屋車怎樣才能又小又舒適，不但有供水系統、還有爐灶、折疊床和禦寒設備。

世界各地，有才幹的傳道員都紛紛造起活動房屋車來。維克托·布萊克韋爾說：「挪亞沒有造船的經驗，我也沒有造活動房屋車的經驗和知識。」他真的造了一輛房屋車。

埃弗里·布里斯托和妻子洛文婭有一輛活動房屋車。埃弗里說：「我彷彿是一隻龜——我的家總是跟著我。」康羅夫婦（哈維和安妮）也跟他們一起做先驅。這對夫婦還帶著兩個孩子。他們的房屋車外面都貼了瀝青紙。每次開車，這些瀝青紙就會剝落。埃弗里說：「這樣的房屋車真是『空前絕後』！」不過，他從沒見過這麼快樂的一家人。哈維·康羅說：「我們從來不缺什麼。能為耶和華服務，受他關愛，就什麼也不用擔心。」後來，他們一家四口都去了基列學校，畢業後被派到秘魯做特派傳道員。

朱斯托·巴蒂諾和妻子溫琴扎也是先驅。他們知道快要有孩子，就把1929年出產的A型福特貨車改裝成活動房屋車。跟之前住的帳篷相比，這輛房屋車「就像一家高級酒店」。 他們帶著女兒一起做先驅，向美國的意大利人傳道。

很多人都對聖經真理感興趣，不過有些人很窮或失業，儘管想要聖經書刊，卻沒能力捐款，於是用各樣物品來換。兩個先驅把收到的物品開列出來，發覺竟然有64種，簡直可以開一家雜貨店了！

弗雷德·安德森遇到一個農夫。這個農夫想要一套我們的書，就用他媽媽留下的眼鏡來換。到了下個農場，有個男人很想看我們的書，但他說：「我沒有眼鏡，沒法讀。」戴了鄰居的眼鏡後，他就能讀了，於是接受了書刊，還高高興興地為書刊和眼鏡捐款。

赫伯特·阿博特在車上放了一個籠子。有些人用雞來換書刊。他有了三四隻雞後，就去市場賣掉，把錢用來買汽油。他說：「我們有過山窮水盡的時候嗎？當然有。但我們全心信賴耶和華，沒有放棄。只要車子還有油，我們就會繼續傳道。」

由於倚靠耶和華，決心堅持到底，上帝的子民熬過了那段艱難的日子。有一次，馬克斯韋爾·劉易斯和妻子艾米遇到暴風雨，一棵大樹剛好倒在他們的活動房屋車中間。他們兩人及時逃出車外，差點就被壓死了。馬克斯韋爾說：「這只是意外，阻止不了我們，我們也從沒想過要放棄。工作還有很多，我們一定堅持下去。」這對夫妻沒有被嚇倒，在朋友的幫助下，他們再造了一輛房屋車。

我們這時代也有不少困難，幾百萬熱心的耶和華見證人顯出同樣自我犧牲的精神。就像早期的先驅一樣，我們也決心繼續傳道，直到耶和華說工作完成為止。