അപ്പോ​സ്‌ത​ല​ന്മാ​രു​ടെ പ്രവൃത്തികൾ 27:1-44

27  ഞങ്ങൾ ഇറ്റലി​യി​ലേക്കു കപ്പൽ കയറണ​മെന്നു തീരുമാനമായപ്പോൾ+ അവർ പൗലോ​സി​നെ​യും മറ്റു ചില തടവു​കാ​രെ​യും അഗസ്റ്റസി​ന്റെ സൈനി​ക​വി​ഭാ​ഗ​ത്തി​ലെ യൂലി​യൊസ്‌ എന്ന സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗ​സ്ഥനെ ഏൽപ്പിച്ചു.  ഏഷ്യ സംസ്ഥാ​ന​ത്തി​ന്റെ തീരത്തുള്ള തുറമു​ഖ​ങ്ങ​ളി​ലേക്കു പോകുന്ന, അദ്രമു​ത്യ​യിൽനി​ന്നുള്ള ഒരു കപ്പലിൽ കയറി ഞങ്ങൾ യാത്ര ആരംഭി​ച്ചു. ഞങ്ങളോ​ടൊ​പ്പം തെസ്സ​ലോ​നി​ക്യ​യിൽനി​ന്നുള്ള അരിസ്‌തർഹോസ്‌+ എന്ന മാസി​ഡോ​ണി​യ​ക്കാ​ര​നു​മു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു.  പിറ്റേന്നു ഞങ്ങൾ സീദോ​നിൽ എത്തി. പൗലോ​സി​നോ​ടു യൂലി​യൊസ്‌ ദയ കാണി​ക്കു​ക​യും സ്‌നേ​ഹി​ത​രു​ടെ അടുത്ത്‌ പോയി അവരുടെ ആതിഥ്യം സ്വീക​രി​ക്കാൻ അനുവ​ദി​ക്കു​ക​യും ചെയ്‌തു.  അവി​ടെ​നിന്ന്‌ പുറപ്പെട്ട ഞങ്ങൾ കാറ്റു പ്രതി​കൂ​ല​മാ​യ​തു​കൊണ്ട്‌ സൈ​പ്ര​സി​ന്റെ മറപറ്റി യാത്ര തുടർന്നു.  കിലി​ക്യ​ക്കും പംഫു​ല്യ​ക്കും അരികി​ലൂ​ടെ സഞ്ചരിച്ച്‌ ഞങ്ങൾ ലുക്കി​യ​യി​ലെ മിറ തുറമു​ഖത്ത്‌ എത്തി.  അവി​ടെ​വെച്ച്‌ അലക്‌സാൻഡ്രി​യ​യിൽനിന്ന്‌ ഇറ്റലി​യി​ലേക്കു പോകു​ക​യാ​യി​രുന്ന ഒരു കപ്പൽ കണ്ട്‌ സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗസ്ഥൻ ഞങ്ങളെ അതിൽ കയറ്റി.  പിന്നെ കുറെ ദിവസ​ത്തേക്കു ഞങ്ങൾ സാവധാ​ന​മാ​ണു യാത്ര ചെയ്‌തത്‌. വളരെ പ്രയാ​സ​പ്പെട്ട്‌ ഞങ്ങൾ ക്‌നീ​ദോ​സിൽ എത്തി. കാറ്റ്‌ അനുകൂ​ല​മ​ല്ലാ​ഞ്ഞ​തു​കൊണ്ട്‌ ഞങ്ങൾ ശൽമോന കടന്ന്‌ ക്രേത്ത​യു​ടെ മറപറ്റി കപ്പലോ​ടി​ച്ചു.  പിന്നെ ഞങ്ങൾ തീര​ത്തോ​ടു ചേർന്ന്‌ കഷ്ടപ്പെട്ട്‌ മുമ്പോ​ട്ടു നീങ്ങി ശുഭതു​റ​മു​ഖം എന്ന്‌ അറിയ​പ്പെ​ടുന്ന സ്ഥലത്ത്‌ എത്തി; ഇതിന്‌ അടുത്താ​യി​രു​ന്നു ലസയ്യ നഗരം.  ഇങ്ങനെ, കുറെ ദിവസങ്ങൾ കടന്നു​പോ​യി. ശരത്‌കാ​ലത്തെ ഉപവാസവും+ കഴിഞ്ഞു​പോ​യി​രു​ന്നു. അപ്പോൾ സമു​ദ്ര​യാ​ത്ര അപകട​മാ​ണെന്നു കണ്ട്‌ പൗലോസ്‌ ഒരു നിർദേശം വെച്ചു. 10  പൗലോസ്‌ അവരോ​ടു പറഞ്ഞു: “പുരു​ഷ​ന്മാ​രേ, നമ്മുടെ ഈ യാത്ര ചരക്കി​നും കപ്പലി​നും നാശന​ഷ്ടങ്ങൾ വരുത്തി​വെ​ക്കും എന്നു മാത്രമല്ല, നമ്മുടെ ജീവനു​തന്നെ ഭീഷണി​യാ​ണെന്നു ഞാൻ മനസ്സി​ലാ​ക്കു​ന്നു.” 11  എന്നാൽ സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗസ്ഥൻ പൗലോസ്‌ പറഞ്ഞതു ശ്രദ്ധി​ക്കാ​തെ കപ്പിത്താ​നും കപ്പലു​ട​മ​യും പറഞ്ഞതു കേട്ടു. 12  ആ തുറമു​ഖം തണുപ്പു​കാ​ലം കഴിച്ചു​കൂ​ട്ടാൻ പറ്റിയ​ത​ല്ലാ​ത്ത​തു​കൊണ്ട്‌ അവി​ടെ​നിന്ന്‌ എങ്ങനെ​യും ക്രേത്ത​യി​ലെ ഫേനി​ക്‌സിൽ എത്തി, തണുപ്പു​കാ​ലം കഴിയു​ന്ന​തു​വരെ അവിടെ തങ്ങാ​മെന്നു ഭൂരി​പ​ക്ഷ​വും അഭി​പ്രാ​യ​പ്പെട്ടു. വടക്കു​കി​ഴ​ക്കോ​ട്ടും തെക്കു​കി​ഴ​ക്കോ​ട്ടും തുറന്നു​കി​ട​ക്കുന്ന ഒരു തുറമു​ഖ​മാ​യി​രു​ന്നു ഫേനി​ക്‌സ്‌. 13  തെക്കൻ കാറ്റു മന്ദമായി വീശി​യ​പ്പോൾ, തങ്ങൾ ഉദ്ദേശി​ച്ച​തു​പോ​ലെ അവിടെ എത്താ​മെന്നു വിചാ​രിച്ച്‌ അവർ നങ്കൂരം ഉയർത്തി ക്രേത്ത​യു​ടെ തീരം ചേർന്ന്‌ നീങ്ങി. 14  എന്നാൽ പെട്ടെന്നു വടക്കു​കി​ഴക്കൻ കൊടു​ങ്കാറ്റ്‌ ആഞ്ഞടിച്ചു. 15  കൊടു​ങ്കാ​റ്റിൽപ്പെട്ട കപ്പലിനു കാറ്റിന്‌ എതിരാ​യി നിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അതു​കൊണ്ട്‌ ഞങ്ങൾ ശ്രമം ഉപേക്ഷിച്ച്‌ കാറ്റിന്റെ ഗതി​ക്കൊ​പ്പം നീങ്ങി. 16  കൗദ എന്ന്‌ അറിയ​പ്പെ​ടുന്ന ഒരു ചെറിയ ദ്വീപി​ന്റെ മറപറ്റി​യാ​ണു ഞങ്ങൾ സഞ്ചരി​ച്ചു​കൊ​ണ്ടി​രു​ന്ന​തെ​ങ്കി​ലും അമരത്തോടു* ബന്ധിച്ചി​രുന്ന തോണി നിയ​ന്ത്രി​ക്കാൻ ഞങ്ങൾ വല്ലാതെ പ്രയാ​സ​പ്പെട്ടു. 17  ഒടുവിൽ ഒരുവി​ധം അതു വലിച്ചു​ക​യറ്റി. പിന്നെ കപ്പൽ ചുറ്റി​ക്കെട്ടി ഉറപ്പു​വ​രു​ത്തി. കപ്പൽ സിർത്തി​സി​ലെ മണൽത്തി​ട്ട​ക​ളിൽ ചെന്നി​ടി​ക്കു​മെന്നു പേടിച്ച്‌ അവർ കപ്പൽപ്പാ​യ​യു​ടെ കയറുകൾ അഴിച്ച്‌ കാറ്റിന്റെ ഗതി​ക്കൊ​പ്പം നീങ്ങി. 18  കൊടു​ങ്കാ​റ്റിൽപ്പെട്ട്‌ ഞങ്ങൾ ആടിയു​ലഞ്ഞു. അതു​കൊണ്ട്‌ പിറ്റേന്ന്‌ അവർ കപ്പലിന്റെ ഭാരം കുറയ്‌ക്കാൻ ചരക്കുകൾ എറിഞ്ഞു​ക​ള​യാൻതു​ടങ്ങി.+ 19  മൂന്നാം ദിവസം അവർ കപ്പലിന്റെ പല ഉപകര​ണ​ങ്ങ​ളും അവരുടെ കൈ​കൊ​ണ്ടു​തന്നെ എറിഞ്ഞു​ക​ളഞ്ഞു. 20  ദിവസ​ങ്ങ​ളോ​ളം സൂര്യ​നെ​യോ നക്ഷത്ര​ങ്ങ​ളെ​യോ കാണാ​നാ​യില്ല; കൊടു​ങ്കാറ്റ്‌ ആഞ്ഞടി​ച്ചു​കൊ​ണ്ടി​രു​ന്നു. രക്ഷപ്പെ​ടാ​മെ​ന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പ്രതീ​ക്ഷ​യും അസ്‌ത​മി​ച്ചു. 21  അവർ ദിവസ​ങ്ങ​ളാ​യി ഭക്ഷണം കഴിക്കാ​തി​രു​ന്ന​പ്പോൾ പൗലോസ്‌ അവരുടെ മധ്യേ എഴു​ന്നേ​റ്റു​നിന്ന്‌ പറഞ്ഞു: “പുരു​ഷ​ന്മാ​രേ, ക്രേത്ത​യിൽനിന്ന്‌ പുറ​പ്പെ​ട​രുത്‌ എന്ന എന്റെ ഉപദേശം നിങ്ങൾ കേട്ടി​രു​ന്നെ​ങ്കിൽ ഈ കഷ്ടനഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാ​ക്കാ​മാ​യി​രു​ന്നു.+ 22  എന്തായാ​ലും, നിങ്ങൾ ധൈര്യ​ത്തോ​ടി​രി​ക്ക​ണ​മെന്നു ഞാൻ ഇപ്പോൾ അപേക്ഷി​ക്കു​ന്നു. കപ്പൽ നശിക്കു​മെ​ങ്കി​ലും നിങ്ങളിൽ ആരു​ടെ​യും ജീവൻ നഷ്ടപ്പെ​ടില്ല. 23  ഞാൻ സേവി​ക്കുന്ന, എന്റെ ഉടയവ​നായ ദൈവ​ത്തി​ന്റെ ഒരു ദൂതൻ+ ഇന്നലെ രാത്രി എന്റെ അരികെ നിന്നു​കൊണ്ട്‌ 24  എന്നോട്‌, ‘പൗലോ​സേ, പേടി​ക്കേണ്ടാ! നീ സീസറി​ന്റെ മുമ്പാകെ നിൽക്കേ​ണ്ട​താണ്‌.+ നിന്നോ​ടൊ​പ്പം യാത്ര ചെയ്യു​ന്ന​വ​രെ​യും ദൈവം രക്ഷിക്കും’ എന്നു പറഞ്ഞു. 25  അതു​കൊണ്ട്‌ പുരു​ഷ​ന്മാ​രേ, ധൈര്യ​മാ​യി​രി​ക്കുക. ദൈവ​ത്തിൽ എനിക്കു വിശ്വാ​സ​മുണ്ട്‌; ദൈവം എന്നോടു പറഞ്ഞതു​പോ​ലെ​തന്നെ സംഭവി​ക്കും. 26  പക്ഷേ, ഒരു ദ്വീപിന്‌ അടുത്തു​വെച്ച്‌ നമ്മുടെ കപ്പൽ തകരും.”+ 27  14-ാം ദിവസം അർധരാ​ത്രി ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽ അദ്രി​യ​ക്ക​ട​ലിൽ ആടിയു​ല​യു​ക​യാ​യി​രു​ന്നു. ഏതോ കരയോട്‌ അടുക്കു​ക​യാ​ണെന്നു നാവി​കർക്കു തോന്നി. 28  അവർ ആഴം അളന്ന​പ്പോൾ അവിടെ 20 ആൾ താഴ്‌ച​യു​ണ്ടെന്നു മനസ്സി​ലാ​യി. അൽപ്പദൂ​രം​കൂ​ടെ സഞ്ചരിച്ച്‌ അവർ വീണ്ടും അളന്നു​നോ​ക്കി​യ​പ്പോൾ 15 ആൾ താഴ്‌ച​യു​ണ്ടെന്നു കണ്ടു. 29  പാറ​ക്കെ​ട്ടു​ക​ളിൽ ചെന്നി​ടി​ക്കു​മോ എന്നു പേടിച്ച്‌ അവർ അമരത്തു​നിന്ന്‌ നാലു നങ്കൂരം ഇറക്കി​യിട്ട്‌ നേരം പുലരാ​നാ​യി കാത്തി​രു​ന്നു. 30  എന്നാൽ അണിയത്തുനിന്ന്‌* നങ്കൂരം ഇറക്കു​ക​യാ​ണെന്ന ഭാവത്തിൽ നാവികർ തോണി കടലിൽ ഇറക്കി കപ്പലിൽനിന്ന്‌ രക്ഷപ്പെ​ടാൻ ശ്രമിച്ചു. 31  പൗലോസ്‌ സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗ​സ്ഥ​നോ​ടും പടയാ​ളി​ക​ളോ​ടും, “ഇവർ കപ്പലിൽത്തന്നെ നിന്നി​ല്ലെ​ങ്കിൽ നിങ്ങൾക്കു രക്ഷപ്പെ​ടാൻ കഴിയില്ല”+ എന്നു പറഞ്ഞു. 32  അപ്പോൾ പടയാ​ളി​കൾ കയറുകൾ മുറിച്ച്‌ തോണി കടലിൽ ഇട്ടുക​ളഞ്ഞു. 33  നേരം വെളു​ക്കാ​റാ​യ​പ്പോൾ പൗലോസ്‌ എല്ലാവ​രെ​യും ഭക്ഷണം കഴിക്കാൻ നിർബ​ന്ധി​ച്ചു. പൗലോസ്‌ പറഞ്ഞു: “നിങ്ങൾ ഒന്നും കഴിക്കാ​തെ സങ്കട​പ്പെട്ട്‌ കാത്തി​രി​ക്കാൻതു​ട​ങ്ങി​യിട്ട്‌ ഇന്നേക്ക്‌ 14 ദിവസ​മാ​യി. 34  അതു​കൊണ്ട്‌ ദയവായി എന്തെങ്കി​ലും കഴിക്കൂ. നിങ്ങളു​ടെ നന്മയ്‌ക്കു​വേ​ണ്ടി​യാ​ണു ഞാൻ പറയു​ന്നത്‌. നിങ്ങളു​ടെ ആരു​ടെ​യും ഒരു തലമു​ടി​നാ​രി​നു​പോ​ലും ഒന്നും സംഭവി​ക്കില്ല.” 35  ഇതു പറഞ്ഞ​ശേഷം പൗലോസ്‌ ഒരു അപ്പം എടുത്ത്‌, എല്ലാവ​രു​ടെ​യും മുന്നിൽവെച്ച്‌ ദൈവ​ത്തോ​ടു നന്ദി പറഞ്ഞിട്ട്‌ അതു നുറുക്കി കഴിക്കാൻതു​ടങ്ങി. 36  എല്ലാവ​രും മനക്കരുത്ത്‌ വീണ്ടെ​ടുത്ത്‌ ഭക്ഷണം കഴിച്ചു. 37  കപ്പലിൽ ഞങ്ങൾ എല്ലാവ​രും​കൂ​ടെ 276 പേരു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു. 38  ആവശ്യ​ത്തി​നു ഭക്ഷണം കഴിച്ച​ശേഷം അവർ ഗോതമ്പു കടലി​ലെ​റിഞ്ഞ്‌ കപ്പലിന്റെ ഭാരം കുറച്ചു.+ 39  നേരം പുലർന്ന​പ്പോൾ അവർ മണൽത്തീ​ര​മുള്ള ഒരു ഉൾക്കടൽ കണ്ടു. ആ കര ഏതാ​ണെന്നു മനസ്സിലായില്ലെങ്കിലും+ കഴിയു​മെ​ങ്കിൽ കപ്പൽ അവിടെ അടുപ്പി​ക്കാൻ അവർ തീരു​മാ​നി​ച്ചു. 40  അതു​കൊണ്ട്‌ അവർ നങ്കൂരങ്ങൾ അറുത്തു​മാ​റ്റി കടലിൽ തള്ളി; ഒപ്പം ചുക്കാൻ* ബന്ധിച്ചി​രുന്ന കയറുകൾ അഴിച്ചു​വി​ടു​ക​യും ചെയ്‌തു. പിന്നെ അണിയ​ത്തുള്ള പായ കാറ്റിന്‌ അഭിമു​ഖ​മാ​യി നിവർത്തി അവർ തീര​ത്തേക്കു നീങ്ങി. 41  കപ്പൽ കടലിലെ ഒരു മണൽത്തി​ട്ട​യിൽ ചെന്നു​ക​യറി. അണിയം അവിടെ ഉറച്ചതി​നാൽ കപ്പൽ അനങ്ങാ​താ​യി. എന്നാൽ ശക്തമായ തിരമാ​ല​ക​ളിൽപ്പെട്ട്‌ അമരം തകർന്നു​പോ​യി.+ 42  തടവു​കാർ ആരും നീന്തി രക്ഷപ്പെ​ടാ​തി​രി​ക്കാ​നാ​യി അവരെ കൊന്നു​ക​ള​യാൻ പടയാ​ളി​കൾ തീരു​മാ​നി​ച്ചു. 43  എന്നാൽ പൗലോ​സി​നെ രക്ഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ച സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗസ്ഥൻ ആ തീരു​മാ​ന​ത്തിൽനിന്ന്‌ അവരെ പിന്തി​രി​പ്പി​ച്ചു. നീന്തൽ അറിയാ​വു​ന്നവർ കടലി​ലേക്കു ചാടി നീന്തി കരയ്‌ക്ക്‌ എത്തി​ക്കൊ​ള്ളാ​നും 44  ബാക്കി​യു​ള്ളവർ പലകക​ളി​ലോ കപ്പലിന്റെ കഷണങ്ങ​ളി​ലോ പിടി​ച്ചു​കി​ടന്ന്‌ കരയിൽ എത്താനും സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗസ്ഥൻ നിർദേ​ശി​ച്ചു. അങ്ങനെ, എല്ലാവ​രും സുരക്ഷി​ത​രാ​യി കരയ്‌ക്ക്‌ എത്തി.+

അടിക്കുറിപ്പുകള്‍

അതായത്‌, കപ്പലിന്റെ പിൻഭാ​ഗം.
അതായത്‌, കപ്പലിന്റെ മുൻഭാ​ഗം.
അഥവാ “ചുക്കാ​നാ​യി ഉപയോ​ഗി​ക്കുന്ന പങ്കായങ്ങൾ.”

പഠനക്കുറിപ്പുകൾ

ഞങ്ങൾ: പ്രവൃ​ത്തി​ക​ളു​ടെ പുസ്‌ത​ക​ത്തിൽ, പ്രവൃ 16:9 വരെ പ്രഥമ​പു​രുഷ സർവനാ​മം ഉപയോ​ഗിച്ച്‌ മാത്ര​മാ​ണു കാര്യങ്ങൾ വർണി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്നത്‌. അതായത്‌, എഴുത്തു​കാ​ര​നായ ലൂക്കോസ്‌ മറ്റുള്ളവർ പറഞ്ഞതും ചെയ്‌ത​തും ആയ കാര്യങ്ങൾ മാത്രമേ അതുവരെ എഴുതി​യി​ട്ടു​ള്ളൂ. എന്നാൽ പ്രവൃ 16:10-ൽ ആ ശൈലിക്ക്‌ ഒരു മാറ്റം വരുന്ന​താ​യി കാണാം. തുടർന്നുള്ള ഭാഗത്ത്‌ ലൂക്കോസ്‌ തന്നെയും​കൂ​ടെ വിവര​ണ​ത്തിൽ ഉൾപ്പെ​ടു​ത്തി​യി​രി​ക്കു​ന്നു. ഈ പുസ്‌ത​ക​ത്തി​ലെ പിന്നീ​ടുള്ള ചില വിവര​ണ​ങ്ങ​ളി​ലും ലൂക്കോസ്‌ “ഞങ്ങൾ” എന്ന സർവനാ​മം ഉപയോ​ഗി​ക്കു​ന്നുണ്ട്‌. സാധ്യ​ത​യ​നു​സ​രിച്ച്‌ ആ സംഭവങ്ങൾ നടക്കു​മ്പോൾ പൗലോ​സി​ന്റെ​യും കൂട്ടാ​ളി​ക​ളു​ടെ​യും കൂടെ ലൂക്കോ​സും ഉണ്ടായി​രു​ന്നു. (പ്രവൃ 1:1-ന്റെ പഠനക്കു​റി​പ്പുംപ്രവൃ​ത്തി​കൾ—ആമുഖം” എന്നതും കാണുക.) ഏതാണ്ട്‌ എ.ഡി. 50-ൽ പൗലോസ്‌ ത്രോ​വാ​സിൽനിന്ന്‌ ഫിലി​പ്പി​യി​ലേക്കു പോയ​പ്പോ​ഴാ​ണു ലൂക്കോസ്‌ ആദ്യമാ​യി പൗലോ​സി​നെ അനുഗ​മി​ക്കു​ന്നത്‌. എന്നാൽ പൗലോസ്‌ ഫിലിപ്പി വിട്ട​പ്പോൾ ലൂക്കോസ്‌ കൂടെ​യി​ല്ലാ​യി​രു​ന്നു.—പ്രവൃ 16:10-17, 40; പ്രവൃ 20:5; 27:1 എന്നിവ​യു​ടെ പഠനക്കു​റി​പ്പു​കൾ കാണുക.

ഞങ്ങൾ: ഇവിടെ ലൂക്കോസ്‌, “ഞങ്ങൾ” എന്ന ഉത്തമപു​രുഷ സർവനാ​മം ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്ന​തിൽനിന്ന്‌ അദ്ദേഹം ഫിലി​പ്പി​യിൽവെച്ച്‌ വീണ്ടും പൗലോ​സി​നോ​ടൊ​പ്പം ചേർന്നു എന്നു മനസ്സി​ലാ​ക്കാം. മുമ്പ്‌ ഫിലി​പ്പി​യിൽവെച്ച്‌ ഇവർ പിരി​ഞ്ഞി​രു​ന്നു. (പ്രവൃ 16:10-17, 40) ഇപ്പോൾ അവർ ഫിലി​പ്പി​യിൽനിന്ന്‌ യരുശ​ലേ​മി​ലേക്ക്‌ ഒരുമിച്ച്‌ യാത്ര ചെയ്യു​ക​യാണ്‌. യരുശ​ലേ​മിൽവെച്ച്‌ പൗലോസ്‌ പിന്നീട്‌ അറസ്റ്റി​ലാ​കു​ക​യും ചെയ്‌തു. (പ്രവൃ 20:5–21:18, 33) പ്രവൃ​ത്തി​ക​ളു​ടെ പുസ്‌ത​ക​ത്തിൽ, ലൂക്കോസ്‌ തന്നെയും​കൂ​ടെ ഉൾപ്പെ​ടു​ത്തി കാര്യങ്ങൾ വിവരി​ക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഭാഗമാണ്‌ ഇത്‌.—പ്രവൃ 16:10; 27:1 എന്നിവ​യു​ടെ പഠനക്കു​റി​പ്പു​കൾ കാണുക.

ഞങ്ങൾ: പ്രവൃ 16:10; 20:5 എന്നിവ​യു​ടെ പഠനക്കു​റി​പ്പു​ക​ളിൽ പറഞ്ഞി​രി​ക്കു​ന്ന​തു​പോ​ലെ ഈ പുസ്‌ത​ക​ത്തി​ന്റെ എഴുത്തു​കാ​ര​നായ ലൂക്കോസ്‌ പ്രവൃ​ത്തി​ക​ളു​ടെ പുസ്‌ത​ക​ത്തി​ലെ ചില ഭാഗങ്ങ​ളിൽ ‘ഞങ്ങൾ’ (പ്രവൃ 27:20) എന്ന ഉത്തമപു​രുഷ സർവനാ​മം ഉപയോ​ഗി​ച്ചാ​ണു കാര്യങ്ങൾ വിവരി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്നത്‌. ഇതു സൂചി​പ്പി​ക്കു​ന്നതു പൗലോസ്‌ നടത്തിയ അനേകം യാത്ര​ക​ളിൽ ചിലതി​ലെ​ങ്കി​ലും ലൂക്കോസ്‌ പൗലോ​സി​നോ​ടൊ​പ്പ​മു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു എന്നാണ്‌. ഈ വാക്യം മുതൽ പ്രവൃ 28:16 വരെ ഉള്ള ഭാഗത്തും ലൂക്കോസ്‌ “ഞങ്ങൾ” എന്ന പദപ്ര​യോ​ഗം ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്ന​തിൽനിന്ന്‌ ലൂക്കോ​സും പൗലോ​സി​ന്റെ​കൂ​ടെ റോമി​ലേക്കു പോയി​രു​ന്നെന്ന്‌ അനുമാ​നി​ക്കാം.

സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗസ്ഥൻ: അഥവാ “ശതാധി​പൻ.” റോമൻ സൈന്യ​ത്തി​ലെ ഏകദേശം 100 പടയാ​ളി​ക​ളു​ടെ മേധാ​വി​യാ​യി​രു​ന്നു ശതാധി​പൻ.

ദയ: അഥവാ “മാനു​ഷി​ക​മായ പരിഗണന (സ്‌നേഹം).” ഇവിടെ കാണുന്ന ഫിലാ​ന്ത്രോ​പൊസ്‌ എന്ന ഗ്രീക്കു​പ​ദ​വും അതി​നോ​ടു ബന്ധമുള്ള ഫിലാ​ന്ത്രോ​പിയ എന്ന പദവും സഹമനു​ഷ്യ​രോ​ടു കാണി​ക്കുന്ന സ്‌നേ​ഹ​ത്തെ​യും കരുത​ലി​നെ​യും താത്‌പ​ര്യ​ത്തെ​യും ആണ്‌ സൂചി​പ്പി​ക്കു​ന്നത്‌. ഒരു ദിവസം മുഴുവൻ വടക്കോട്ട്‌ കടലി​ലൂ​ടെ യാത്ര ചെയ്‌ത അവർ ഇപ്പോൾ ഏകദേശം 110 കി.മീ. പിന്നിട്ട്‌ സിറിയൻ തീരത്തുള്ള സീദോ​നിൽ എത്തി. യൂലി​യൊസ്‌ എന്ന സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗസ്ഥൻ പൗലോ​സി​നോട്‌ ഒരു കുറ്റവാ​ളി​യോട്‌ എന്നപോ​ലെ പെരു​മാ​റാ​തി​രു​ന്നതു പൗലോസ്‌ ഒരു റോമൻ പൗരനാ​യ​തു​കൊ​ണ്ടും അദ്ദേഹ​ത്തി​ന്റെ കുറ്റം അതുവരെ തെളി​യി​ക്ക​പ്പെ​ടാ​ഞ്ഞ​തു​കൊ​ണ്ടും ആയിരി​ക്കാം.—പ്രവൃ 22:27, 28; 26:31, 32.

ഒരു കപ്പൽ: ഇത്‌ ഒരു ധാന്യ​ക്ക​പ്പ​ലാ​യി​രു​ന്നു. (പ്രവൃ 27:37, 38) അക്കാല​ങ്ങ​ളിൽ റോമിന്‌ ആവശ്യ​മായ ധാന്യം ലഭിച്ചി​രു​ന്നതു പ്രധാ​ന​മാ​യും ഈജി​പ്‌തിൽനി​ന്നാണ്‌. അവി​ടെ​നി​ന്നുള്ള ധാന്യ​ക്ക​പ്പ​ലു​കൾ ഏഷ്യാ​മൈ​ന​റി​ന്റെ തെക്കു​പ​ടി​ഞ്ഞാ​റൻ തീരത്തിന്‌ അടുത്ത്‌ സ്ഥിതി​ചെ​യ്‌തി​രുന്ന ഒരു പ്രമു​ഖ​ന​ഗ​ര​മായ മിറയിൽ അടുക്കാ​റു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു. അങ്ങനെ​യൊ​രു കപ്പൽ കണ്ടപ്പോൾ യൂലി​യൊസ്‌ എന്ന സൈനി​കോ​ദ്യോ​ഗസ്ഥൻ പടയാ​ളി​ക​ളെ​യും തടവു​കാ​രെ​യും അതിൽ കയറ്റി. അവർ അവിടം​വരെ യാത്ര ചെയ്‌ത കപ്പലി​നെ​ക്കാൾ വളരെ വലുതാ​യി​രു​ന്നി​രി​ക്കാം ഇത്‌. (പ്രവൃ 27:1-3) ധാരാളം ഗോത​മ്പി​നു പുറമേ 276 യാത്ര​ക്കാ​രും അതിലു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു. അക്കൂട്ട​ത്തിൽ കപ്പൽജോ​ലി​ക്കാ​രും പടയാ​ളി​ക​ളും തടവു​കാ​രും റോമി​ലേക്കു പോകുന്ന മറ്റാളു​ക​ളും ഒക്കെയു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നി​രി​ക്കണം. മിറയു​ടെ സ്ഥാനം അലക്‌സാൻഡ്രിയ എന്ന ഈജി​പ്‌ഷ്യൻ നഗരത്തി​നു നേരെ വടക്കാ​യി​രു​ന്ന​തു​കൊണ്ട്‌ അലക്‌സാൻഡ്രി​യ​യിൽനി​ന്നുള്ള കപ്പലുകൾ പതിവാ​യി പോയി​രു​ന്നതു മിറ വഴിയാ​യി​രി​ക്കാം. ഇനി, കാറ്റ്‌ പ്രതി​കൂ​ല​മാ​യി​രു​ന്ന​തു​കൊണ്ട്‌ (പ്രവൃ 27:4, 7) അലക്‌സാൻഡ്രി​യ​യിൽനി​ന്നുള്ള ഈ കപ്പലിനു ഗതി മാറ്റി മിറയിൽ നങ്കൂര​മി​ടേ​ണ്ടി​വ​ന്ന​തു​മാ​കാം.—അനു. ബി13 കാണുക.

ശരത്‌കാ​ലത്തെ ഉപവാസം: അഥവാ “പാപപ​രി​ഹാ​ര​ദി​വ​സ​ത്തി​ലെ ഉപവാസം.” അക്ഷ. “ഉപവാസം.” ഇവിടെ കാണുന്ന “ഉപവാസം” എന്നതിന്റെ ഗ്രീക്കു​പദം, മോശ​യു​ടെ നിയമ​ത്തിൽ പറഞ്ഞി​ട്ടുള്ള ഒരേ ഒരു ഉപവാ​സ​ത്തെ​യാ​ണു കുറി​ക്കു​ന്നത്‌. യോം കിപ്പൂർ (എബ്രാ​യ​യിൽ, യോഹ്‌മം ഹക്കിപ്പു​രിം; അർഥം “മറയ്‌ക്കുന്ന ദിവസം.”) എന്നും വിളി​ച്ചി​രുന്ന വാർഷിക പാപപ​രി​ഹാ​ര​ദി​വ​സ​വു​മാ​യി ബന്ധപ്പെട്ട ഉപവാ​സ​മാ​യി​രു​ന്നു അത്‌. (ലേവ 16:29-31; 23:26-32; സംഖ 29:7; പദാവ​ലി​യിൽ “പാപപ​രി​ഹാ​ര​ദി​വസം” കാണുക.) പാപപ​രി​ഹാ​ര​ദി​വ​സ​വു​മാ​യി ബന്ധപ്പെട്ട്‌ ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കുന്ന “സ്വയം ക്ലേശി​പ്പി​ക്കുക” എന്ന പദപ്ര​യോ​ഗം, ഉപവാസം ഉൾപ്പെടെ ആത്മപരി​ത്യാ​ഗ​ത്തി​ന്റെ വ്യത്യ​സ്‌ത​രൂ​പ​ങ്ങളെ അർഥമാ​ക്കു​ന്ന​താ​യി പൊതു​വേ കരുത​പ്പെ​ടു​ന്നു. (ലേവ 16:29, അടിക്കു​റിപ്പ്‌) പ്രവൃ 27:9-ൽ ‘ഉപവാസം’ എന്ന പദം ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്ന​തിൽനിന്ന്‌, പാപപ​രി​ഹാ​ര​ദി​വ​സത്തെ ആത്മപരി​ത്യാ​ഗ​ത്തിൽ പ്രധാ​ന​മാ​യും ഉൾപ്പെ​ട്ടി​രു​ന്നത്‌ ഉപവാ​സ​മാ​യി​രു​ന്നു എന്നു മനസ്സി​ലാ​ക്കാം. ആ ഉപവാസം സെപ്‌റ്റം​ബ​റി​ന്റെ ഒടുവി​ലോ ഒക്ടോ​ബ​റി​ന്റെ തുടക്ക​ത്തി​ലോ ആയിരു​ന്നു.

ജീവനു​തന്നെ: അഥവാ “ദേഹി​കൾക്കു​തന്നെ.” ഇവിടെ ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കുന്ന സൈക്കി എന്ന ഗ്രീക്കു​പദം ഒരു വ്യക്തി​യെ​യോ അയാളു​ടെ ജീവ​നെ​യോ കുറി​ക്കു​ന്നു.—പദാവ​ലി​യിൽ “ദേഹി” കാണുക.

വടക്കു​കി​ഴക്കൻ കൊടു​ങ്കാറ്റ്‌: അഥവാ “ഈശാ​ന​മൂ​ലൻ.” ഗ്രീക്കിൽ യൂറാ​ക്കി​ലോൻ; ലത്തീനിൽ യൂറോ​അ​ക്വി​ലോ. മാൾട്ട​ക്കാ​രായ നാവി​കർക്കി​ട​യിൽ ഗ്രെ​ഗെയ്‌ൽ എന്ന്‌ അറിയ​പ്പെ​ടുന്ന ഇതു മെഡി​റ്റ​റേ​നി​യൻ കടലിലെ ഏറ്റവും സംഹാ​ര​ശ​ക്തി​യുള്ള കാറ്റാണ്‌. വലിയ പായക​ളുള്ള കപ്പലു​കൾക്ക്‌ ഇതു കടുത്ത ഭീഷണി​യാ​യി​രു​ന്നു. കാരണം, അത്തരം കപ്പലു​കളെ കീഴ്‌മേൽ മറിക്കാൻപോ​ലും ശക്തിയുള്ള കാറ്റാ​യി​രു​ന്നു അത്‌.

തോണി: ഇവിടെ കാണുന്ന സ്‌കാഫെ എന്ന ഗ്രീക്കു​പദം ചെറിയ ഒരു തോണി​യെ​യാ​ണു കുറി​ക്കു​ന്നത്‌. ഒന്നുകിൽ അതു കപ്പലിന്റെ പിന്നിൽ ബന്ധിച്ച്‌ വെള്ളത്തിൽത്ത​ന്നെ​യി​ടും. ഇനി, കപ്പൽ വലുതാ​ണെ​ങ്കിൽ അതു കപ്പലിൽ കയറ്റി​വെ​ക്കും. തീര​ത്തോട്‌ അടുത്ത്‌ നങ്കൂര​മി​ടുന്ന കപ്പലു​ക​ളിൽനിന്ന്‌ കരയി​ലേക്കു പോകാ​നും ചരക്കുകൾ തീര​ത്തേക്ക്‌ എത്തിക്കാ​നും കപ്പലുകൾ തിരി​ക്കാ​നും അത്‌ ഉപയോ​ഗി​ക്കാ​റുണ്ട്‌. ഒരു അടിയ​ന്തി​ര​സാ​ഹ​ച​ര്യ​ത്തിൽ ലൈഫ്‌ബോ​ട്ടാ​യും അത്‌ ഉപകരി​ക്കും. കൊടു​ങ്കാറ്റ്‌ അടിക്കു​മ്പോൾ ഈ തോണി മുങ്ങി​പ്പോ​കു​ക​യോ തകരു​ക​യോ ചെയ്യാ​തി​രി​ക്കാൻ അതു വെള്ളത്തിൽനിന്ന്‌ വലിച്ചു​ക​യറ്റി കപ്പലി​നോ​ടു ബന്ധിക്കു​മാ​യി​രു​ന്നു.

സിർത്തിസ്‌: സിർത്തിസ്‌ എന്ന ഗ്രീക്കു​പേര്‌, “വലിക്കുക” എന്ന്‌ അർഥമുള്ള ഒരു ധാതു​വിൽനിന്ന്‌ വന്നിട്ടു​ള്ള​താണ്‌. ആഫ്രി​ക്ക​യു​ടെ വടക്കൻ തീരത്ത്‌ (ഇന്നത്തെ ലിബി​യ​യു​ടെ തീരത്ത്‌.) കരയ്‌ക്കു​ള്ളി​ലേക്കു കയറി​ക്കി​ട​ക്കുന്ന വലി​യൊ​രു സമു​ദ്ര​ഭാ​ഗത്തെ രണ്ട്‌ ഉൾക്കട​ലു​ക​ളു​ടെ പേരാ​യി​രു​ന്നു സിർത്തിസ്‌. അതിൽ, പടിഞ്ഞാ​റൻ ഉൾക്കട​ലി​ന്റെ (ടൂണി​സി​നും ട്രി​പ്പൊ​ളി​ക്കും ഇടയ്‌ക്ക്‌.) പേര്‌ സിർത്തിസ്‌ മൈനർ (ഇന്നു ഗേബ്‌സ്‌ ഉൾക്കടൽ എന്ന്‌ അറിയ​പ്പെ​ടു​ന്നു.) എന്നും, തൊട്ട്‌ കിഴക്കുള്ള ഉൾക്കട​ലി​ന്റെ പേര്‌ സിർത്തിസ്‌ മേജർ (ഇന്നു സിദ്രാ ഉൾക്കടൽ എന്ന്‌ അറിയ​പ്പെ​ടു​ന്നു.) എന്നും ആയിരു​ന്നു. വേലി​യേറ്റ-വേലി​യി​റ​ക്ക​ങ്ങ​ളു​ടെ ഫലമായി വെള്ളത്തിന്‌ അടിയി​ലെ മണൽത്തി​ട്ട​കൾക്കു കൂടെ​ക്കൂ​ടെ സ്ഥാനമാ​റ്റം സംഭവി​ക്കുന്ന സ്ഥലമാ​യി​രു​ന്ന​തു​കൊണ്ട്‌, അപകട​ക​ര​മായ ഈ ഭാഗം പുരാ​ത​ന​കാ​ലത്തെ നാവി​ക​രു​ടെ പേടി​സ്വ​പ്‌ന​മാ​യി​രു​ന്നു. ഈ മണൽത്തി​ട്ട​ക​ളിൽ ചെന്ന്‌ ഉറയ്‌ക്കുന്ന കപ്പലു​ക​ളെ​ക്കു​റിച്ച്‌ എ.ഡി. ഒന്നാം നൂറ്റാ​ണ്ടി​ലെ ഗ്രീക്ക്‌ ഭൂമി​ശാ​സ്‌ത്ര​ജ്ഞ​നായ സ്‌​ട്രെ​ബോ പറഞ്ഞത്‌ ഇങ്ങനെ​യാണ്‌: “അതിൽപ്പെ​ട്ടാൽപ്പി​ന്നെ കപ്പലുകൾ രക്ഷപ്പെ​ടു​ന്നത്‌ അപൂർവ​മാണ്‌.” [ഭൂമി​ശാ​സ്‌ത്രം, (ഇംഗ്ലീഷ്‌) 17, III, 20] സിർത്തിസ്‌ എന്ന പേര്‌ കേട്ടാൽത്തന്നെ ആളുകൾ ഭയന്നു​വി​റ​ച്ചി​രു​ന്നു എന്നാണു ജോസീ​ഫസ്‌ [ജൂതയു​ദ്ധങ്ങൾ (ഇംഗ്ലീഷ്‌) 2.16.4 (2.381)] രേഖ​പ്പെ​ടു​ത്തി​യി​ട്ടു​ള്ളത്‌.—അനു. ബി13 കാണുക.

കൊടു​ങ്കാറ്റ്‌: അക്ഷ. “ചെറു​ത​ല്ലാത്ത കൊടു​ങ്കാറ്റ്‌.” ഇവിടെ കാണുന്ന ഗ്രീക്കു പദപ്ര​യോ​ഗം അതിശ​ക്ത​മായ ഒരു കൊടു​ങ്കാ​റ്റി​നെ​യാ​ണു കുറി​ക്കു​ന്നത്‌. പൗലോ​സി​ന്റെ കാലത്ത്‌ നാവികർ സൂര്യ​നെ​യും നക്ഷത്ര​ങ്ങ​ളെ​യും ഒക്കെ നോക്കി​യാ​ണു ദിശ മനസ്സി​ലാ​ക്കി​യി​രു​ന്നത്‌. അതു​കൊ​ണ്ടു​തന്നെ മൂടി​ക്കെ​ട്ടിയ കാലാ​വ​സ്ഥ​യിൽ കപ്പൽയാ​ത്ര വളരെ ബുദ്ധി​മു​ട്ടാ​യി​രു​ന്നു.

നിങ്ങളിൽ ആരു​ടെ​യും ജീവൻ നഷ്ടപ്പെ​ടില്ല: അഥവാ “നിങ്ങളിൽ ആരെയും നഷ്ടപ്പെ​ടില്ല; നിങ്ങളു​ടെ ആരു​ടെ​യും ദേഹി നഷ്ടപ്പെ​ടില്ല.” ഇവിടെ ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കുന്ന സൈക്കി എന്ന ഗ്രീക്കു​പദം ഒരു വ്യക്തി​യെ​യോ അയാളു​ടെ ജീവ​നെ​യോ കുറി​ക്കു​ന്നു.—പദാവ​ലി​യിൽ “ദേഹി” കാണുക.

ദൈവത്തെ സേവി​ക്കു​ന്നത്‌: ഇവിടെ കാണുന്ന ലാറ്റ്രി​യോ എന്ന ഗ്രീക്കു​ക്രി​യ​യു​ടെ അടിസ്ഥാ​നാർഥം “സേവി​ക്കുക” എന്നാണ്‌. തിരു​വെ​ഴു​ത്തു​ക​ളിൽ ഈ പദം, ദൈവ​ത്തി​നാ​യി ചെയ്യുന്ന സേവന​ത്തെ​യോ ദൈവ​ത്തി​ന്റെ ആരാധ​ന​യു​മാ​യി ബന്ധപ്പെട്ട സേവന​ങ്ങ​ളെ​യോ കുറി​ക്കാ​നാ​ണു പൊതു​വേ ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്നത്‌. (മത്ത 4:10; ലൂക്ക 4:8; പ്രവൃ 7:7, അടിക്കു​റിപ്പ്‌; റോമ 1:9; ഫിലി 3:3; 2തിമ 1:3; എബ്ര 9:14; 12:28; വെളി 7:15; 22:3) വിശു​ദ്ധ​മ​ന്ദി​ര​ത്തി​ലോ ദേവാ​ല​യ​ത്തി​ലോ ആരാധന അർപ്പി​ക്കു​ന്ന​തും വിശു​ദ്ധ​സേ​വനം ചെയ്യു​ന്ന​തും ഇതിൽ ഉൾപ്പെ​ടും (ലൂക്ക 2:37; എബ്ര 8:5; 9:9; 10:2; 13:10). അതു​കൊ​ണ്ടു​തന്നെ ചില വാക്യ​ങ്ങ​ളിൽ ഈ പദത്തെ “ആരാധി​ക്കുക” എന്നും പരിഭാ​ഷ​പ്പെ​ടു​ത്താം. ചില സന്ദർഭ​ങ്ങ​ളി​ലെ​ങ്കി​ലും വ്യാജാ​രാ​ധ​ന​യോ​ടു ബന്ധപ്പെ​ട്ടും ഈ പദം ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്ന​താ​യി കാണാം. അവിട​ങ്ങ​ളിൽ ഇതു കുറി​ക്കു​ന്നത്‌, സ്രഷ്ടാ​വി​നു പകരം സൃഷ്ടി​കൾക്കു സേവനം ചെയ്യു​ന്ന​തി​നെ​യാണ്‌, അഥവാ അവയെ ആരാധി​ക്കു​ന്ന​തി​നെ​യാണ്‌. (പ്രവൃ 7:42; റോമ 1:25) ക്രിസ്‌തീയ ഗ്രീക്കു​തി​രു​വെ​ഴു​ത്തു​ക​ളു​ടെ ചില എബ്രായ പരിഭാ​ഷ​ക​ളിൽ (അനു. സി4-ൽ J13-17 എന്നു സൂചി​പ്പി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്നു.) ഇവിടെ കാണു​ന്നത്‌ “യഹോ​വയെ സേവി​ക്കു​ന്നത്‌ (ആരാധി​ക്കു​ന്നത്‌)” എന്നാണ്‌.

ഞാൻ സേവി​ക്കുന്ന: അക്ഷ. “ഞാൻ വിശു​ദ്ധ​സേ​വനം ചെയ്യുന്ന.” അഥവാ “ഞാൻ ആരാധി​ക്കുന്ന.”—പ്രവൃ 26:7-ന്റെ പഠനക്കു​റി​പ്പു കാണുക.

അദ്രി​യ​ക്കടൽ: പൗലോ​സി​ന്റെ കാലത്ത്‌ അദ്രി​യ​ക്കടൽ എന്നു വിളി​ച്ചി​രു​ന്നത്‌ ഇന്നത്തെ അഡ്രി​യാ​റ്റിക്‌ കടലിനെ മാത്രമല്ല. വാസ്‌ത​വ​ത്തിൽ, അഡ്രി​യാ​റ്റിക്‌ കടൽ ഉൾപ്പെ​ടുന്ന വിശാ​ല​മായ ഒരു സമു​ദ്ര​ഭാ​ഗ​ത്തി​ന്റെ പേരാ​യി​രു​ന്നു അത്‌. അദ്രി​യ​ക്ക​ട​ലിന്‌ ആ പേര്‌ ലഭിച്ചത്‌ അട്രിയ നഗരത്തിൽനി​ന്നാ​ണെന്നു ഗ്രീക്കു ഭൂമി​ശാ​സ്‌ത്ര​ജ്ഞ​നായ സ്‌​ട്രെ​ബോ രേഖ​പ്പെ​ടു​ത്തി​യി​ട്ടുണ്ട്‌. പോ നദി, വെനീസ്‌ ഉൾക്കട​ലിൽ ചെന്നു​ചേ​രുന്ന ഭാഗത്താണ്‌ അട്രിയ നഗരം സ്ഥിതി ചെയ്‌തി​രു​ന്നത്‌. [ഭൂമി​ശാ​സ്‌ത്രം (ഇംഗ്ലീഷ്‌) 5, I, 8] പക്ഷേ ഇന്നത്തെ അഡ്രിയ എന്ന ഇറ്റാലി​യൻ നഗരം തീരത്തു​നിന്ന്‌ കുറച്ചു​കൂ​ടെ അകലെ​യാണ്‌. പുരാതന അട്രിയ നഗര​ത്തോ​ടു ചേർന്നു​കി​ടന്ന സമു​ദ്ര​ഭാ​ഗം മാത്ര​മാണ്‌ ആദ്യ​മൊ​ക്കെ അദ്രി​യ​ക്കടൽ എന്ന്‌ അറിയ​പ്പെ​ട്ടി​രു​ന്ന​തെ​ങ്കി​ലും പിൽക്കാ​ലത്ത്‌ ഈ പേര്‌ അതിനും അപ്പുറ​ത്തേക്കു വ്യാപി​ച്ചു​കി​ട​ക്കുന്ന മറ്റു സമു​ദ്ര​ഭാ​ഗ​ങ്ങ​ളെ​യും കുറി​ക്കാൻ ഉപയോ​ഗി​ച്ചു​തു​ടങ്ങി. ഇതിൽ, ഇന്നത്തെ അഡ്രി​യാ​റ്റിക്‌ കടലും അയോ​ണി​യൻ കടലും മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിന്റെ ഒരു ഭാഗവും [സിസിലി, മാൾട്ട എന്നിവ​യ്‌ക്കു കിഴക്കും ക്രേത്ത​യ്‌ക്കു പടിഞ്ഞാ​റും ഉള്ള സമു​ദ്ര​ഭാ​ഗം.] ഉൾപ്പെ​ടും.—അനു. ബി13 കാണുക.

20 ആൾ താഴ്‌ച: അതായത്‌, 20 മാറ്‌. ഏകദേശം 36 മീ. (120 അടി). വെള്ളത്തി​ന്റെ ആഴം അളക്കാ​നുള്ള ഒരു ഏകകമാ​ണു മാറ്‌. ഒരു മാറ്‌ എന്നതു നാലു മുഴമാ​ണെന്നു പൊതു​വേ കണക്കാ​ക്ക​പ്പെ​ടു​ന്നു. (ഏ. 1.8 മീ.; 6 അടി) കൈകൾ വിരി​ച്ചു​പി​ടി​ച്ചി​രി​ക്കുന്ന ഒരാളു​ടെ ഒരു കൈയു​ടെ വിരല​റ്റം​മു​തൽ മറ്റേ കൈയു​ടെ വിരല​റ്റം​വ​രെ​യുള്ള നീളത്തിന്‌ ഏതാണ്ട്‌ തുല്യ​മാണ്‌ ഇത്‌. “മാറ്‌” എന്നതിന്റെ ഗ്രീക്കു​പദം (ഒർഗുയ) വന്നിരി​ക്കു​ന്ന​തും “വിരി​ച്ചു​പി​ടി​ക്കുക; കൈ നീട്ടുക” എന്നൊക്കെ അർഥമുള്ള ഒരു പദത്തിൽനി​ന്നാണ്‌ എന്നതു ശ്രദ്ധേ​യ​മാണ്‌.—അനു. ബി14 കാണുക.

15 ആൾ താഴ്‌ച: അതായത്‌, 15 മാറ്‌. ഏകദേശം 27 മീ. (90 അടി).—ഈ വാക്യ​ത്തി​ലെ 20 ആൾ താഴ്‌ച എന്നതിന്റെ പഠനക്കു​റി​പ്പും അനു. ബി14-ഉം കാണുക.

276: ചില കൈ​യെ​ഴു​ത്തു​പ്ര​തി​ക​ളിൽ ഇവിടെ മറ്റു ചില സംഖ്യ​ക​ളാ​ണു കാണു​ന്ന​തെ​ങ്കി​ലും കപ്പൽയാ​ത്ര​ക്കാ​രു​ടെ എണ്ണം 276 ആയിരു​ന്നു എന്നതി​നെ​യാ​ണു മിക്ക കൈ​യെ​ഴു​ത്തു​പ്ര​തി​ക​ളും പണ്ഡിത​ന്മാ​രും പിന്താ​ങ്ങു​ന്നത്‌. അത്രയ​ധി​കം ആളെ കയറ്റാ​വുന്ന കപ്പലുകൾ അക്കാല​ത്തു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു. ഏതാണ്ട്‌ 600 ആളെയും​കൊണ്ട്‌ റോമി​ലേക്കു പോയ ഒരു കപ്പൽ തകർന്ന​തി​നെ​ക്കു​റിച്ച്‌ ജോസീ​ഫ​സി​ന്റെ രേഖക​ളി​ലുണ്ട്‌.

പേരു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു: അഥവാ “ദേഹി​ക​ളു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു.” കാലങ്ങ​ളാ​യി “ദേഹി” എന്നു പരിഭാ​ഷ​പ്പെ​ടു​ത്താ​റുള്ള സൈക്കി എന്ന ഗ്രീക്കു​പദം ഇവിടെ ജീവനുള്ള ഒരു വ്യക്തിയെ കുറി​ക്കു​ന്നു.—പദാവ​ലി​യിൽ “ദേഹി” കാണുക.

ദൃശ്യാവിഷ്കാരം

അപ്പോസ്‌തലന്മാരുടെ പ്രവൃത്തികൾ—റോമിലേക്കുള്ള പൗലോസിന്റെ യാത്രയും അവിടത്തെ ആദ്യത്തെ തടവും (പ്രവൃ 27:1–28:31)
അപ്പോസ്‌തലന്മാരുടെ പ്രവൃത്തികൾ—റോമിലേക്കുള്ള പൗലോസിന്റെ യാത്രയും അവിടത്തെ ആദ്യത്തെ തടവും (പ്രവൃ 27:1–28:31)

സംഭവങ്ങൾ അവ നടന്ന ക്രമത്തിൽത്ത​ന്നെ​യാ​ണു കൊടു​ത്തി​രി​ക്കു​ന്നത്‌

1. കൈസ​ര്യ​യി​ലെ രണ്ടു വർഷത്തെ തടവിനു ശേഷം പൗലോ​സി​നെ തടവു​കാ​ര​നാ​യി കപ്പലിൽ റോമി​ലേക്കു കൊണ്ടു​പോ​കു​ന്നു (പ്രവൃ 27:1, 2)

2. പൗലോ​സും കൂട്ടാ​ളി​ക​ളും സീദോ​നിൽ എത്തുന്നു; അവി​ടെ​യുള്ള സഹോ​ദ​ര​ന്മാ​രെ കാണാൻ പൗലോ​സി​നെ അനുവ​ദി​ക്കു​ന്നു (പ്രവൃ 27:3)

3. പൗലോസ്‌ കപ്പലിൽ യാത്ര തുടരു​ന്നു, സൈ​പ്ര​സി​ന്റെ മറപറ്റി പോകുന്ന ആ കപ്പൽ കിലി​ക്യ​ക്കും പംഫു​ല്യ​ക്കും അരികി​ലൂ​ടെ സഞ്ചരിച്ച്‌ ലുക്കി​യ​യി​ലെ മിറയിൽ എത്തുന്നു (പ്രവൃ 27:4, 5)

4. മിറയിൽവെച്ച്‌ പൗലോസ്‌ അലക്‌സാൻഡ്രി​യ​യിൽനി​ന്നുള്ള ഒരു ധാന്യ​ക്ക​പ്പ​ലിൽ കയറുന്നു; വളരെ പ്രയാ​സ​പ്പെട്ട്‌ ക്‌നീ​ദോ​സിൽ എത്തുന്ന ആ കപ്പൽ അവി​ടെ​നിന്ന്‌ ശൽമോന കടന്ന്‌ ക്രേത്ത​യു​ടെ മറപറ്റി നീങ്ങുന്നു (പ്രവൃ 27:6, 7)

5. പൗലോ​സും കൂട്ടാ​ളി​ക​ളും ക്രേത്ത​യു​ടെ തീരം ചേർന്ന്‌ കഷ്ടപ്പെട്ട്‌ മുമ്പോ​ട്ടു നീങ്ങി ശുഭതു​റ​മു​ഖത്ത്‌ എത്തുന്നു (പ്രവൃ 27:8)

6. കപ്പൽ കുറെ ദിവസം ശുഭതു​റ​മു​ഖത്ത്‌ തങ്ങുന്നു; തുടർന്ന്‌ ശുഭതു​റ​മു​ഖം വിട്ട്‌ ക്രേത്ത​യി​ലെ​തന്നെ മറ്റൊരു തുറമു​ഖ​മായ ഫേനി​ക്‌സി​ലേക്കു പോകാൻ തീരു​മാ​നി​ക്കു​ന്നു (പ്രവൃ 27:9-13)

7. കപ്പൽ അൽപ്പം മുന്നോ​ട്ടു നീങ്ങി​യ​പ്പോൾ പെട്ടെന്ന്‌ യൂറോ​അ​ക്വി​ലോ എന്ന അതിശ​ക്ത​മായ വടക്കു​കി​ഴക്കൻ കൊടു​ങ്കാറ്റ്‌ അടിക്കു​ന്നു; കപ്പൽ കാറ്റിന്റെ ഗതി​ക്കൊ​പ്പം നീങ്ങുന്നു (പ്രവൃ 27:14, 15)

8. കപ്പൽ കൗദ ദ്വീപി​ന്റെ മറപറ്റി നീങ്ങുന്നു; അതു സിർത്തി​സി​ലെ മണൽത്തി​ട്ട​ക​ളിൽ ചെന്നി​ടി​ക്കു​മെന്നു കപ്പൽജോ​ലി​ക്കാർ ഭയക്കുന്നു (പ്രവൃ 27:16, 17)

9. ഒരു ദൈവ​ദൂ​തൻ പ്രത്യ​ക്ഷ​പ്പെട്ട്‌ പൗലോ​സി​നോട്‌ അദ്ദേഹം സീസറി​ന്റെ മുമ്പാകെ നിൽക്കു​മെന്നു പറയുന്നു; തന്റെകൂ​ടെ കപ്പലി​ലുള്ള എല്ലാവ​രും രക്ഷപ്പെ​ടു​മെന്നു പൗലോസ്‌ ഉറപ്പു കൊടു​ക്കു​ന്നു (പ്രവൃ 27:22-25)

10. മാൾട്ട​യ്‌ക്ക്‌ അടുത്തു​വെച്ച്‌ കപ്പൽ തകരുന്നു (പ്രവൃ 27:39-44; 28:1)

11. മാൾട്ട​ക്കാർ പൗലോ​സി​നോട്‌ അസാധാ​ര​ണ​മായ ദയ കാണി​ക്കു​ന്നു; പൗലോസ്‌ പുബ്ലി​യൊ​സി​ന്റെ അപ്പനെ സുഖ​പ്പെ​ടു​ത്തു​ന്നു (പ്രവൃ 28:2, 7, 8)

12. മഞ്ഞുകാ​ലം കഴിയാ​നാ​യി മാൾട്ട​യിൽ കാത്തു​കി​ട​ന്നി​രുന്ന, അലക്‌സാൻഡ്രി​യ​യിൽനി​ന്നുള്ള കപ്പലിൽ കയറി പൗലോസ്‌ സുറക്കൂ​സ​യി​ലേ​ക്കും അവി​ടെ​നിന്ന്‌ രേഗ്യൊ​നി​ലേ​ക്കും പോകു​ന്നു (പ്രവൃ 28:11-13എ)

13. പൗലോസ്‌ പുത്യൊ​ലി​യിൽ എത്തുന്നു; അവി​ടെ​യുള്ള സഹോ​ദ​ര​ന്മാർ പൗലോ​സി​നെ സന്തോ​ഷ​ത്തോ​ടെ സ്വീക​രി​ക്കു​ന്നു (പ്രവൃ 28:13ബി, 14)

14. റോമിൽനി​ന്നുള്ള സഹോ​ദ​ര​ന്മാർ പൗലോ​സി​നെ കാണാൻ അപ്യയി​ലെ ചന്തസ്ഥലം​വ​രെ​യും ത്രിസ​ത്രം​വ​രെ​യും എത്തുന്നു (പ്രവൃ 28:15)

15. പൗലോസ്‌ റോമിൽ എത്തുന്നു; പടയാ​ളി​യു​ടെ കാവലിൽ ഒരു വീട്ടിൽ താമസി​ക്കാൻ പൗലോ​സി​നെ അനുവ​ദി​ക്കു​ന്നു (പ്രവൃ 28:16)

16. പൗലോസ്‌ റോമിൽ ജൂതന്മാ​രോ​ടു സംസാ​രി​ക്കു​ന്നു; പിന്നീ​ടുള്ള രണ്ടു വർഷം പൗലോസ്‌, തന്റെ അടുത്ത്‌ വരുന്ന എല്ലാവ​രോ​ടും ധൈര്യ​ത്തോ​ടെ പ്രസം​ഗി​ക്കു​ന്നു (പ്രവൃ 28:17, 18, 21-31)

ഒന്നാം നൂറ്റാണ്ടിലെ വ്യാപാരക്കപ്പൽ
ഒന്നാം നൂറ്റാണ്ടിലെ വ്യാപാരക്കപ്പൽ

എ.ഡി. ഒന്നാം നൂറ്റാ​ണ്ടിൽ മെഡി​റ്റ​റേ​നി​യൻ കടലി​ലൂ​ടെ പല തരത്തി​ലും വലുപ്പ​ത്തി​ലും ഉള്ള ധാരാളം വ്യാപാ​ര​ക്ക​പ്പ​ലു​കൾ സഞ്ചരി​ച്ചി​രു​ന്നു. അവയിൽ ചിലതു തീര​ത്തോ​ടു ചേർന്ന്‌ പോയി​രുന്ന ചെറിയ കപ്പലു​ക​ളാ​യി​രു​ന്നു. അദ്രമു​ത്യ​യിൽനി​ന്നുള്ള അത്തര​മൊ​രു കപ്പലി​ലാ​ണു പൗലോ​സി​നെ ഒരു തടവു​പു​ള്ളി​യാ​യി കൈസ​ര്യ​യിൽനിന്ന്‌ മിറയി​ലേക്കു കൊണ്ടു​പോ​യത്‌. (പ്രവൃ 27:2-5) എന്നാൽ മിറയിൽനിന്ന്‌ പൗലോസ്‌ യാത്ര തുടർന്നത്‌ ഈ ചിത്ര​ത്തിൽ കാണി​ച്ചി​രി​ക്കു​ന്ന​തു​പോ​ലുള്ള, സാമാ​ന്യം വലി​യൊ​രു വ്യാപാ​ര​ക്ക​പ്പ​ലി​ലാ​യി​രു​ന്നു. അതിൽ ഗോത​മ്പി​നു പുറമേ കപ്പൽജോ​ലി​ക്കാ​രും യാത്ര​ക്കാ​രും അടക്കം 276 ആളുക​ളും ഉണ്ടായി​രു​ന്നു. (പ്രവൃ 27:37, 38) പ്രധാന കപ്പൽപ്പായ കൂടാതെ മുൻഭാ​ഗത്ത്‌ മറ്റൊരു പായകൂ​ടി ഉണ്ടായി​രു​ന്നി​രി​ക്കാൻ സാധ്യ​ത​യുള്ള ഇത്തരം കപ്പലു​ക​ളു​ടെ ഗതി നിയ​ന്ത്രി​ച്ചി​രു​ന്നത്‌ അമരത്തെ രണ്ടു വലിയ തുഴ​കൊ​ണ്ടാ​യി​രി​ക്കാം. അവയുടെ മുൻഭാ​ഗത്ത്‌ മിക്ക​പ്പോ​ഴും ഒരു ദേവ​ന്റെ​യോ ദേവി​യു​ടെ​യോ പ്രതീ​ക​മായ ചിഹ്നങ്ങ​ളോ രൂപങ്ങ​ളോ ഉണ്ടായി​രു​ന്നു.

1. വ്യാപാ​ര​ക്ക​പ്പൽ

2. ഗലീല​യി​ലെ മത്സ്യബ​ന്ധ​ന​വ​ള്ളം

തടിയും ലോഹവും കൊണ്ടുള്ള നങ്കൂരം
തടിയും ലോഹവും കൊണ്ടുള്ള നങ്കൂരം

1. ദണ്ഡ്‌ (Stock)

2. തണ്ട്‌ (Shank)

3. മുന

4. കൈ

5. പട്ട

റോമിലേക്കുള്ള പൗലോ​സി​ന്റെ കപ്പൽയാ​ത്ര​യെ​ക്കു​റിച്ച്‌ വിവരി​ക്കു​ന്നി​ടത്ത്‌ നങ്കൂര​ത്തെ​ക്കു​റിച്ച്‌ പല പ്രാവ​ശ്യം പറഞ്ഞി​ട്ടുണ്ട്‌. (പ്രവൃ 27:13, 29, 30, 40) ആദ്യകാ​ല​ങ്ങ​ളിൽ കല്ലു​കൊ​ണ്ടുള്ള കട്ടിക​ളും ലളിത​മായ മറ്റ്‌ ഉപകര​ണ​ങ്ങ​ളും ആണ്‌ നങ്കൂര​ങ്ങ​ളാ​യി ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രു​ന്നത്‌. എന്നാൽ പൗലോ​സി​ന്റെ കാലമാ​യ​പ്പോ​ഴേ​ക്കും കുറെ​ക്കൂ​ടെ നൂതന​മായ നങ്കൂരങ്ങൾ ഉപയോ​ഗി​ച്ചു​തു​ട​ങ്ങി​യി​രു​ന്നു. റോമൻ കാലഘ​ട്ട​ത്തിൽ സാധാ​ര​ണ​മാ​യി​രുന്ന ഒരു പ്രത്യേ​ക​തരം നങ്കൂര​ത്തി​ന്റെ ചിത്ര​മാണ്‌ ഇവിടെ കാണു​ന്നത്‌. ലോഹ​വും തടിയും കൊണ്ടാ​ണു മിക്ക​പ്പോ​ഴും ഇത്തരം നങ്കൂരങ്ങൾ നിർമി​ച്ചി​രു​ന്നത്‌. പൊതു​വേ ഈയം​കൊ​ണ്ടു​ണ്ടാ​ക്കി​യി​രുന്ന അതിന്റെ ദണ്ഡിനു നല്ല ഭാരമു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്ന​തു​കൊണ്ട്‌ നങ്കൂരം പെട്ടെന്നു കടലിന്‌ അടിയി​ലേക്കു താഴും. അടിത്ത​ട്ടിൽ ചെല്ലു​മ്പോൾ നങ്കൂര​ത്തി​ന്റെ ഒരു കൈ അവിടെ ആഴ്‌ന്നി​റ​ങ്ങു​ക​യും ചെയ്യും. വലിയ കപ്പലു​ക​ളിൽ മിക്ക​പ്പോ​ഴും പല നങ്കൂരങ്ങൾ കാണു​മാ​യി​രു​ന്നു. (പ്രവൃ 27:29, 30) ആഫ്രിക്കൻ തീരത്തുള്ള കുറേ​ന​യ്‌ക്ക്‌ അടുത്തു​നിന്ന്‌ കണ്ടെടുത്ത ഒരു നങ്കൂര​ത്തിന്‌ ഏതാണ്ട്‌ 545 കി.ഗ്രാം ഭാരമു​ണ്ടാ​യി​രു​ന്നു. “ഈ പ്രത്യാശ നമുക്ക്‌ ഒരു നങ്കൂര​മാണ്‌” എന്ന പൗലോ​സി​ന്റെ വാക്കു​കൾക്ക്‌ ആ കണ്ടെത്തൽ കൂടുതൽ അർഥം പകരുന്നു.—എബ്ര 6:19.

ആഴം അളക്കുന്ന കട്ടി
ആഴം അളക്കുന്ന കട്ടി

നാവികർ ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രുന്ന ഏറ്റവും പഴയ ഉപകര​ണ​ങ്ങ​ളിൽ ഒന്നാണ്‌ ഇത്തരം കട്ടികൾ (1). അവ പല ആകൃതി​യി​ലും വലുപ്പ​ത്തി​ലും ഉണ്ടായി​രു​ന്നു. ഒരു കയറു​മാ​യി ബന്ധിച്ച്‌ അതു കപ്പലിന്റെ വശത്തു​കൂ​ടി വെള്ളത്തി​ലേക്ക്‌ ഇടും. അതു കടലിന്റെ അടിത്ത​ട്ടിൽ ചെന്ന്‌ മുട്ടി​ക്ക​ഴി​ഞ്ഞാൽ ആ കയർ ഉപയോ​ഗിച്ച്‌ കപ്പലിന്റെ അടിഭാ​ഗം​മു​തൽ കടൽത്ത​ട്ടു​വ​രെ​യുള്ള ആഴം അളക്കാ​നാ​കു​മാ​യി​രു​ന്നു (2). ഇത്തരം ചില കട്ടിക​ളു​ടെ അടിഭാ​ഗത്ത്‌ മൃഗ​ക്കൊ​ഴു​പ്പി​ന്റെ ഒരു പാളി​യു​ണ്ടാ​കും. കടലിന്റെ അടിത്ത​ട്ടി​ലുള്ള ചെറിയ കല്ലുക​ളും മണൽത്ത​രി​യും ഒക്കെ അതിൽ പറ്റിപ്പി​ടി​ക്കും. കട്ടി മുകളി​ലേക്കു പൊക്കി​യെ​ടു​ത്തിട്ട്‌ നാവികർ അതിൽ പിടി​ച്ചി​രി​ക്കുന്ന ഈ വസ്‌തു​ക്കൾ പരി​ശോ​ധി​ച്ചി​രു​ന്നു. ആഴം അളക്കാ​നുള്ള കട്ടികൾ ഉണ്ടാക്കാൻ പല വസ്‌തു​ക്കൾ ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രു​ന്നെ​ങ്കി​ലും പൊതു​വേ ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രു​ന്നത്‌ ഈയമാ​യി​രു​ന്നു. അതു​കൊ​ണ്ടു​തന്നെ ‘ആഴം അളക്കുക’ എന്നതിനു പ്രവൃ 27:28-ൽ ഉപയോ​ഗി​ച്ചി​രി​ക്കുന്ന ഗ്രീക്കു​ക്രി​യ​യു​ടെ അക്ഷരാർഥം “ഈയം എറിയുക” എന്നാണ്‌.

1. ആഴം അളക്കുന്ന കട്ടി

2. കയറ്‌