Godine 2010. u Njemačkoj je 33 posto djece bilo rođeno u izvanbračnim vezama, dok je 1993. u takvim vezama bilo rođeno svega 15 posto djece (ÄRZTE ZEITUNG i THE LOCAL, NJEMAČKA)

Prema popisu stanovništva iz 2010, u Sjedinjenim Državama 69,4 posto djece živi s oba roditelja, 23,1 posto njih živi samo s majkom, 3,4 posto živi samo s ocem, a 4,1 posto djece ne živi ni s jednim roditeljem (AMERIČKI ZAVOD ZA DEMOGRAFSKU STATISTIKU)

Procjenjuje se da je zbog prirodnih katastrofa koje su se dogodile 2011. svjetsko gospodarstvo pretrpjelo gubitak od 380 milijardi dolara. “Potres u Japanu prouzročio je više materijalne štete nego bilo koja druga prirodna katastrofa u povijesti. Šteta je iznosila 210 milijardi dolara, ne računajući štetu nastalu zbog nuklearne katastrofe u Fukushimi” (NEW SCIENTIST, VELIKA BRITANIJA)

Od svih namirnica na svijetu najviše se krade sir. Diljem svijeta iz trgovina svake godine nestane više od 3 posto zaliha sira. Uglavnom ga kradu kupci i zaposlenici (CENTAR ZA ISTRAŽIVANJE TRGOVINSKOG SEKTORA, VELIKA BRITANIJA)

Igranje glavom opasno po zdravlje

U nogometu igrači često udaraju loptu glavom. No najnovija istraživanja u kojima su korištene napredne metode dijagnostičkog snimanja i testirane umne sposobnosti ispitanika pokazala su da često igranje glavom može biti opasno. Istraživači s Medicinskog fakulteta Albert Einstein u New Yorku kažu da takvi udarci “mogu oštetiti mozak i oslabiti umne sposobnosti”. Vidljiva oštećenja primijećena su čak i kod ljudi koji rekreativno igraju nogomet. Istraživanja su pokazala da je opasno kad se prijeđe prag od nekih 1 000 do 1 500 udaraca godišnje — što i nije tako puno jer “kad redovito igrate nogomet, do te brojke dođete ako udarite loptu svega nekoliko puta na dan”.

Hibridna vozila opasna su za pješake

“Udruge koje se zalažu za povećanje sigurnosti pješaka u prometu izrazile su zabrinutost zbog opasnosti povezanih s pojavom hibridnih električnih vozila”, izvještava američko Ministarstvo prometa. “Takvi su automobili tiši od onih običnih i u pravilu ne proizvode zvukove koji bi pješake i bicikliste mogli upozoriti da im se na ulici ili raskrižju približava vozilo.” Ustvari, hibridno vozilo znatno je opasnije od klasičnog automobila. U nekim situacijama kod njega postoji “dvostruko veća opasnost da udari pješaka”, piše u izvještaju. Stoga je američki Državni zavod za sigurnost na cestama predložio da se donese propis prema kojem bi hibridni i električni automobili morali proizvoditi nekakav zvuk dok se sporije kreću.